دائمًا ما فكّر أصحاب اليخوت بطرق كثيرة لنقل سياراتهم الخاصة إلى حيث يذهبون، لا سيما حينما يريدون أن يتنقلوا عبرها لحظة الوصول إلى الميناء. اليوم بات الأمر متاحًا، وأصبح بإمكانية هؤلاء أن يصطحبوا سياراتهم ضمن يخوت جديدة تتمتع بالقدرة على حملها وإنزالها بطريقة مبتكرة وفعّالة.&

ساره الشمالي: لا متعة تضاهي السفر على متن يخت خاص بك، لكن السؤال المقلق الذي يراودك سريعاً: أي سيارة سأقودها عند بلوغ الميناء؟ لا ريب أن الجواب البديهي سيكون استئجار مركبة، وفي أحسن الأحوال ستكون قادراً، في معظم الموانئ التي اخترت أن ترسو فيها، على الاتفاق مع أحدهم لتدبير سيارة ممتازة. لكن الأشخاص الذين يتباهون بتقديم خدمات تأجير سيارات فخمة يختلفون جداً عن أولئك الذين يفاخرون بأن يعرضوا عليك بأدق التفاصيل سياراتهم الكلاسيكية التي أعادوا نفض الغبار عنها، وستكون حتماً ميالاً إلى الفئة الأخيرة.

لذلك، ستكتفي بشحن سيارتك التقليدية من طراز Pony على متن قاربك، على غرار سيارة Pontiac في أغنية الريفي الأميركي ليلي لوفيت عام 1988. لكن تلك المقاربة لها تحدياتها أيضاً. فثمة القليل من اليخوت المجهزة لنقل السيارة من اليخت إلى قارب مساعد آخر يصلها بالشاطئ، أو حتى موقف مخصص لها على متنها. لذلك، فإن إيصال هذه السيارات إلى البر يتطلب استخدام رافعات وسلاسل للأثقال أو عمليات إنزال بحري شبيهة بعمليات النورماندي!&

ثلاث أفكار

ما الحل إذاً في حال كنت تخطط لرحلة تكون أكثر إثارة من العادة؟ سيكون عليك حتماً طلب يخت يتوافق في تصميمه مع كل ما يجول في خاطرك. يقول جيروين فان دير ناب، مدير التصاميم والشريك في شركة Sea Level yacht design القائمة في أمستردام: «لقد عقدنا جلسة لتبادل الآراء وخلق أفكار حول السيارات»، يضيف: «خرجنا بثلاث أفكار، وهذه الفكرة برهنت أنها الأجدى نفعاً»، فبعد عام على تاريخ عقد هذه الجلسة، كشفت هذه الشركة عن تصميم CF8، وهو عبارة عن سفينة يبلغ طولها 80 متراً، أي أقل بقليل من ملعب كرة قدم أميركي، وتطفو على أرضيتها الرئيسة نصف دائرة زجاجية مخصصة لسكن الركاب. أما في الطابق الثاني من السفينة، فثمة صالة عرض سيارات، حيث يمكن للركاب التحديق بمجموعتك بكل عين حاسدة.

يتم إيصال السيارات إلى هذه السفينة، وإخراجها مرة جديدة منها إلى الشاطئ، من خلال رافعة هيدروليكية تعود لتختفي في جوف السفينة الرئيس عند انتهاء غرض استخدامها. وهنا يقول فان دير ناب: «لربما لم يكن لطيفاً متابعة ذلك، لكنه نظام اعتدنا استخدامه على مستوى أقل على مدى الثلاث إلى الأربع سنوات الماضية، وقد أثبتت هذه التقنية فعاليتها». وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها نقل سيارات من سفينة وإليها بهذه الطريقة، على الرغم من أن هذا النوع من الرافعات استخدم منصة للسباحة مرات عدة سابقاً، وذلك لإنزال السباحّات اللواتي يرتدين مايوهات البيكيني من على متن اليخت الرئيس إلى المياه.&

أفكار لامعة&

ويقف خلف تصميم يخت CF8 الجديد شاب متمرن في الحادي والعشرين من العمر اسمه نايلز روتر، وقد تشجع فان دير ناب على توظيفه بقوة أملاً بالعمل على تصاميم لليخوت من هذا النوع. ومن بين التصاميم الإضافية التي سيتضمنها يخت CF8 نهر يشق مساره من أعلى متن اليخت ليغذي شلالاً يقطع طابقين منه وصولاً إلى حوض سباحة في الأرضية الرئيسة. ويبدو أن هذا التصميم مجدٍ بدوره أيضاً. فيما يقول فان دير ناب: «لا يزال ثمة الكثير من التحديات لتذليلها، لكننا غطينا الأمور الأساسية».

تصاميم ليخوت قادرة على نقل سيارات

وتستند تسعيرة يخوت مماثلة في أكثر الأحيان إلى حجمها. وفي هذا الإطار، يقدِّر فان دير ناب قيمة المبلغ الأولي للحصول على هذه التحفة بحوالى 23 مليون جنيه إسترليني، إذ يخمِّنه قبل أن يطلب العميل أي تعديلات للحصول على الحزمة التي يريد. وعلى الرغم من كل ما تقدم، يبقى أن التأمين على نقل مجموعة السيارات عبر البحار هو الجزء الأكثر كلفة من هذا الاقتراح برمته.
&