&حصلت السعودية ياسمين محمد الميمني على رخصة قيادة الطيران التجاري السعودي من هيئة الطيران المدني، فحققت حلمًا لطالما حملته في قلبها وعقلها، وبذلت كل ما في وسعها لتصل إلى خواتيمه السعيدة.
وياسمين هي السعودية الثانية التي تحصل على لقب طيار بعد هنادي زكريا الهندي، التي كانت أول فتاة سعودية تحصل علي رخصة الطيران التجاري، بعد أن اكملت متطلبات الدراسة النظرية والتطبيقات العملية والفحوصات الفنية التي قررتها سلطة الطيران المدني بالأردن.
&
بجدارة
بدأت ياسمين مشوارها نحو تحقيق حلمها بالأردن، حيث حصلت على رخصة الطيران الخاص في العام 2010، وعادت إلى بلادها تناشد مسؤولي الخطوط الجوية العربية السعودية منحها فرصة قيادة الطائرات التجارية في الأجواء السعودية، إلى جانب زملائها، بعدما حازت رخصة الطيران بجدارة.
عملت ياسمين أولًا في قسم العمليات الجوية بأجنحة رابغ للطيران عامًا كاملًا، ثم تلقت عرضًا من شركة إيروسيم الأميركية المختصة في مجال الطيران لتكون سفيرها في الشرق الأوسط، ثم دعتها هذه الشركة لإكمال دراستها في الولايات المتحدة، فلبت الدعوة وحصلت على رخصة الطيران التجاري الآلي، لتعود إلى السعودية فتعمل في شركة ناكسوس للخدمات الجوية.
تقدمت ياسمين من هيئة الطيران المدني للحصول على الرخصة السعودية، فخضعت للامتحانات اللازمة ونجحت في اجتيازها. وأثنى المسؤولون على ما لديها من إمكانات وقدرات في مجال تخصصها. وحصلت ياسمين على رخصة تؤهلها قيادة الطائرات التجارية في الأجواء السعودية.
&
300 ألف ريال
ثمة معهدين لتعليم الطيران في السعودية، هما أكاديمية أجنحة رابغ للطيران إلى الشمال الغربي من مدينة جدة، والأكاديمية السعودية للطيران المدني في مطار الثمامة بالرياض. ويقدم المعهدان دروسًا وتدريبات للطيارين، لتأهيلهم لقيادة الطائرات التجارية.
تصل كلفة الحصول على رخصة قبطان طيار تجاري إلى 300 ألف ريال، أي ما يقارب 80 ألف دولار. ويرى بعض التلامذة الطيارين أن هذه الرسوم باهظة إذا ما قورنت بتكلفة التدريبات في معاهد أجنبية. غير أن التدريب داخل السعودية يوفر الكثير من تكاليف وعناء السفر، على المتدرب، ولا يبعده عن عائلته واصدقائه.
ولدواعي السلامة، تطلب معظم الخطوط الجوية طيارين أمضوا بين 1500 إلى 2000 ساعة تحليقًا في الحد الأدنى.
&